De nombreux problèmes d’étanchéité hydraulique apparaissent dès le montage. Une arête vive, une gorge sale ou un outil inadapté peut endommager un joint neuf avant même le premier mouvement du vérin.

Travailler proprement

Nettoyez soigneusement le vérin, les gorges, la tige et les outils. Les particules métalliques, le sable et les restes d’anciens joints peuvent détériorer les surfaces d’étanchéité.

Contrôler les arêtes et les surfaces

Inspectez la tige et l’alésage pour détecter bavures, rayures, corrosion ou transitions coupantes. Protégez les filetages et les gorges de circlips pendant le passage du joint.

Utiliser des outils adaptés

Privilégiez des outils arrondis ou en plastique qui ne coupent pas la matière. N’étirez le joint que lorsque cela est nécessaire. Les joints en PTFE ou composites peuvent avoir besoin de temps pour reprendre leur forme.

Lubrifier avec précaution

Un léger film de fluide de montage ou de fluide système compatible réduit le frottement. Évitez les graisses dont la compatibilité avec le joint et le fluide hydraulique n’est pas connue.

Respecter le sens de montage

De nombreux joints de tige et de piston ont un côté pression. Vérifiez le profil et le sens avant de refermer l’ensemble.

Évitez de vriller le joint et vérifiez qu’il repose complètement et uniformément dans sa gorge. Hydroseals peut vous aider en cas de doute sur le profil, la matière ou le sens de montage.